تجمع صنفی با نام سندیکا فعالیت خود را شروع کرد و در تاریخ ۱۳۵۲/۶/۲۹ به عضویت سازمان جهانی فیاتا پذیرفته شد و به موجب اساسنامه، وظیفه هماهنگی و ارتقاء وضعیت و کیفیت کار اعضاء و در عین حال، وظیفه توزیع کارنه تیر را بر عهده داشت.
بعد از انقلاب اسلامی ایران به دنبال سیاست دولت جمهوری اسلامی دایر بر بسط فعالیت و حمایت از شرکت های حمل و نقل بین المللی ایرانی، تعداد این شرکتها افزایش یافت و به تبع آن تعداد اعضاء سندیکا نیز فزونی گرفت.
با تصویب قانون جدید تشکل های صنفی، نام سندیکا در سال ۱۳۷۴ به انجمن سراسری شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران تغییر یافت. در حال حاضر شمار اعضاء انجمن از حدود ۳۱۷ شرکت نیز فراتر رفته است. فعالیتهای انجمن عبارت است از: صدور و کنترل مجوز ترانزیت تحویل FBL وبیمه مسئولیت بارنامه تحویل CMR و بیمه مسئولیت بارنامه تحویل AWB و کنترل بارنامه تامین بیمه مازاد درمانی (تکمیلی) ارائه برنامه آموزش حمل و نقل شورای حل اختلاف صنفی اخذ روادید برای اعضاء و رانندگان
تعریف انجمن های سراسری حمل و نقل (International Transport Companies Association of Iran)
انجمن های سراسری حمل و نقل، سازمان هایی غیرانتفاعی و غیردولتی هستند که با هدف حمایت و ترویج منافع شرکت ها و فعالان صنعت حمل و نقل ایجاد می شوند. این انجمن ها در سطح ملی و بین المللی فعالیت کرده و نقشی حیاتی در تسهیل و بهبود فرآیندهای حمل و نقل ایفا می کنند.
ماهیت: این انجمن ها به عنوان سازمان های غیردولتی و غیرانتفاعی تأسیس می شوند. هدف اصلی آنها حمایت از منافع اعضا و ارتقای سطح صنعت حمل و نقل است.
عضویت: اعضای این انجمن ها معمولاً شامل شرکت های حمل و نقل، شرکت های لجستیک، فعالان صنعت حمل و نقل و سایر نهادهای مرتبط هستند.
ساختار: این انجمن ها دارای ساختار سازمانی مشخصی هستند که شامل هیئت مدیره، کمیته های تخصصی و اعضای عمومی می شود.
انجمن های سراسری حمل و نقل مانند "انجمن شرکت های بین المللی حمل و نقل ایران" (International Transport Companies Association of Iran)، نقش حیاتی در تسهیل تجارت و حمل و نقل جهانی دارند.
اهمیت و نقش این انجمن ها را به شرح زیر تعریف و تأیید می کند:
تسهیل تجارت جهانی: این انجمن ها با ارائه خدمات حمل و نقل و لجستیک پیشرفته، نقش کلیدی در تسهیل تجارت جهانی ایفا می کنند. آنها با ارائه راه حل های نوآورانه برای حمل و نقل کالاها، زمان و هزینه های مرتبط با حمل و نقل را به طور چشمگیری کاهش می دهند.
ارتباط مؤثر با مقامات گمرکی: این انجمن ها به عنوان پل ارتباطی مؤثر بین شرکت های حمل و نقل و مقامات گمرکی عمل می کنند. آنها به شرکت ها کمک می کنند تا با قوانین و مقررات گمرکی آشنا شوند و فرآیندهای گمرکی را با دقت و سرعت انجام دهند.
ترویج استانداردها و بهترین رویه ها: انجمن های سراسری حمل و نقل با همکاری سازمان جهانی گمرک و سایر نهادهای بین المللی، به ترویج استانداردهای جهانی و بهترین رویه ها در صنعت حمل و نقل می پردازند. این اقدامات به بهبود کارایی، ایمنی و پایداری در حمل و نقل بین المللی کمک شایانی می کند.
آموزش و توسعه حرفه ای: این انجمن ها با برگزاری دوره های آموزشی تخصصی و کارگاه های مهارتی، به ارتقای دانش و توانمندی های حرفه ای اعضای خود کمک می کنند. این امر به بهبود کیفیت خدمات ارائه شده توسط شرکت های حمل و نقل منجر می شود و رقابت پذیری آنها را افزایش می دهد.
نقش در سیاست گذاری و مقررات گذاری: انجمن های سراسری حمل و نقل به عنوان مشاوران تخصصی در فرآیندهای سیاست گذاری و مقررات گذاری در زمینه حمل و نقل عمل می کنند. آنها به دولت ها و سازمان های بین المللی در تدوین قوانین و مقررات مؤثر بر صنعت حمل و نقل کمک می کنند و از منافع اعضای خود دفاع می نمایند.
نقش و کاربرد انجمن های سراسری حمل و نقل از منظر سازمان جهانی گمرک
انجمن های سراسری حمل و نقل، نظیر انجمن شرکت های بین المللی حمل و نقل ایران (International Transport Companies Association of Iran)، به عنوان ستون فقرات تسهیل و بهبود حمل و نقل بین المللی شناخته می شوند. سازمان جهانی گمرک (WCO) این انجمن ها را به دلیل نقش های کلیدی و موثرشان به رسمیت می شناسد:
تسهیل تجارت جهانی: این انجمن ها با ارائه خدمات پیشرفته حمل و نقل و لجستیک، جریان تجارت بین المللی را روان تر می کنند. آنها با کاهش زمان و هزینه های حمل و نقل، بهینه سازی مسیرها و روش ها، و رفع موانع تجاری، نقشی بی بدیل در تسریع و تسهیل تبادلات تجاری ایفا می کنند.
ایجاد پل ارتباطی موثر با مقامات گمرکی: انجمن ها به عنوان رابط های حیاتی بین شرکت های حمل و نقل و مقامات گمرکی عمل می کنند. آنها شرکت ها را با قوانین و مقررات گمرکی آشنا کرده و فرآیندهای گمرکی را به سرعت و دقت بیشتری پیش می برند، که این امر منجر به کاهش تأخیرها و افزایش بهره وری می شود.
ترویج استانداردها و بهترین رویه ها: از طریق همکاری نزدیک با سازمان جهانی گمرک و سایر نهادهای بین المللی، این انجمن ها به انتشار و اجرای استانداردهای بین المللی و بهترین رویه ها در صنعت حمل و نقل کمک می کنند. این اقدامات باعث افزایش ایمنی، کارایی و پایداری عملیات حمل و نقل می شوند.
آموزش و توسعه حرفه ای: این انجمن ها با برگزاری دوره های آموزشی و کارگاه های تخصصی، سطح دانش و مهارت های حرفه ای اعضای خود را ارتقاء می دهند. آموزش های مداوم باعث می شود تا شرکت ها بتوانند با تغییرات صنعت همراه شوند و خدمات با کیفیت تری ارائه دهند، که به نوبه خود رقابت پذیری آنها را افزایش می دهد.
مشاوره در سیاست گذاری و مقررات گذاری: انجمن های سراسری حمل و نقل با ارائه نظرات کارشناسی به دولت ها و سازمان های بین المللی، در تدوین و اجرای قوانین و مقررات مؤثر بر صنعت حمل و نقل نقش مشاوره ای دارند. این مشارکت ها تضمین می کنند که مقررات تصویب شده نه تنها عملی و قابل اجرا هستند، بلکه به بهبود کلی صنعت نیز کمک می کنند.
منافع و محدودیت های انجمن های سراسری حمل و نقل (International Transport Companies Association of Iran)
منافع انجمن های سراسری حمل و نقل:
تسهیل تجارت بین المللی: این انجمن ها با هماهنگی و ارائه خدمات حمل و نقل و لجستیک، جریان تجارت بین المللی را روان تر می کنند. آنها با کاهش هزینه ها و زمان حمل و نقل، بهره وری شرکت ها را بهبود می بخشند.
حمایت از منافع اعضا: این انجمن ها به عنوان نمایندگان شرکت های حمل و نقل در مذاکرات با دولت ها و نهادهای بین المللی عمل می کنند و از منافع اعضای خود دفاع می نمایند.
ترویج استانداردها و بهترین رویه ها: این انجمن ها با همکاری سازمان جهانی گمرک و سایر نهادهای بین المللی، استانداردهای جهانی و بهترین رویه های صنعت حمل و نقل را ترویج و پیاده سازی می کنند. این اقدامات باعث ارتقای کیفیت و ایمنی خدمات حمل و نقل می شود.
آموزش و توسعه حرفه ای: انجمن ها با برگزاری دوره های آموزشی و کارگاه های تخصصی، دانش و مهارت های حرفه ای اعضای خود را ارتقا می دهند. این آموزش ها به بهبود کیفیت خدمات و افزایش توان رقابت شرکت ها منجر می شود.
شبکه سازی و همکاری: انجمن ها بستر مناسبی برای شبکه سازی و همکاری بین اعضا فراهم می کنند. این ارتباطات منجر به تبادل تجربیات، اطلاعات و منابع شده و برای رشد و توسعه شرکت ها ضروری است.
مشاوره در سیاست گذاری و مقررات گذاری: انجمن ها با ارائه نظرات کارشناسی به دولت ها و سازمان های بین المللی، در تدوین و اجرای قوانین و مقررات مؤثر بر صنعت حمل و نقل نقش آفرینی می کنند.
محدودیت های انجمن های سراسری حمل و نقل:
وابستگی به سیاست های دولتی: این انجمن ها ممکن است تحت تأثیر تغییرات و تصمیمات سیاستی دولت ها قرار گیرند که می تواند فعالیت های آنها را محدود سازد.
محدودیت های مالی: به عنوان سازمان های غیرانتفاعی، این انجمن ها ممکن است با محدودیت های مالی مواجه شوند که می تواند توانایی آنها را در ارائه خدمات و حمایت از اعضا کاهش دهد.
تضاد منافع: در برخی موارد، ممکن است تضاد منافع بین اعضا یا بین انجمن و سایر نهادهای دولتی و خصوصی وجود داشته باشد که می تواند منجر به اختلافات و کاهش اثربخشی فعالیت های انجمن گردد.
محدودیت های بین المللی: قوانین و مقررات بین المللی ممکن است فعالیت های انجمن ها را محدود کنند، به ویژه در زمینه هایی مانند تحریم ها، تعرفه ها و مقررات گمرکی.
رقابت داخلی و خارجی: رقابت بین شرکت های عضو یا با شرکت های خارجی می تواند چالش هایی برای انجمن ها ایجاد کند و باعث کاهش هماهنگی و همکاری بین اعضا شود.
در مجموع، انجمن های سراسری حمل و نقل با وجود برخورداری از منافع بی شمار، با چالش ها و محدودیت هایی نیز مواجه هستند که نیازمند مدیریت و تطبیق است تا بتوانند به نحو مؤثر از منافع اعضا حمایت کنند و به بهبود صنعت حمل و نقل یاری رسانند.
